“Tesla de los mares” el primer barco autónomo

Para el 2020 no necesitara tripulantes

59

En en pleno auge de los autos eléctricos y sistemas de conducción autónoma,  algunos pronostican que esto avanzará a otro tipo de vehículos y sistemas hasta que sea algo normal en nuestras vidas. Mientras esto sucede ya hemos visto una gran cantidad de proyectos, sobre todo en autos y sistemas de transporte en tierra, pero parece que es momento de dar el salto al agua.

Las compañías noruegas Yara International ASA y Kongsberg Gruppen AS confirman  que ya estan  están en la fase final de fabricación de su próximo buque, el cual tendrá por nombre “Yara Birkeland“. Lo relevante de esta nueva embarcación es que no contaminará y no necesitará tripulación para su operación.

Yara Birkeland

Los ejecutivos de ambas compañías  lo han apodado el “Tesla of the Seas” debido a que mucha de la tecnología que emplea es muy similar a la de un auto Tesla. Asimismo, mencionan que se tratara  de un barco “cero emisiones” y que no usara  los combustibles fósiles, sin embargo, no han dado detalles de sus sistemas o especificaciones, sólo se sabe que no sera electrico.

La compañía tiene planeado ponerlo en operación hacia finales de 2018 con una tripulación de 3 personas, quienes ayudarán a probar los sistemas de cara a su operación autónoma en 2020, que será cuando no necesite ni un solo humano a bordo. Todo se ha centrado en las capacidades autónomas con las que el buque será capaz de entregar en un inicio contenedores con fertilizantes

Los primeros viajes del Tesla serán de corta distancia, aproximadamente 60 kilómetros, dentro de un fiordo donde se encuentra la plata de producción hacia el puerto de Larvik.

Se estima que el precio del buque sera de 25 millones de dólares, es decir, hasta tres veces más el precio de un buque para contenedores convencional, pero sus responsables mencionan que todo se compensará con la reducción de costos operativos, salario de los tripulantes (regularmente necesitan 25 personas para operar) y combustible. Un ahorro que, según estimaciones de la misma compañía, sería en torno al 90%.

Además el “Yara Birkeland” contará con  sistemas de GPS, radares, cámaras, sensores, estará conectado en todo momento a los cuarteles de la compañía y ya tiene programados viajes para transportar 100 contenedores en 2018.

Ahora el tema será impulsar la regulación con la que los barcos autónomos podrán navegar libremente por aguas regionales e internacionales, algo que la Organización Marítima Internacional espera tener listo para poco después de 2020, y quienes adelantan que ven complicado una autorización para operaciones internacionales, aunque los creadores del Yara aseguren que su buque podrá hacer viajes de Holanda a Brasil.

 

1 Comentario