Tras la firma del nuevo contrato de George Russell con Mercedes, una audaz declaración que hizo sobre la temporada 2026 de Fórmula 1 parece bastante divertida a primera vista. “Si todos los asientos estuvieran disponibles en este momento y pudiera elegir cualquier asiento para competir en la temporada 2026, elegiría Mercedes”, insistió.
¿En serio, Jorge? Actualmente estás disfrutando de la temporada de tu vida y has estado entre los mejores pilotos de Fórmula 1 este año, pero no has aparecido en la batalla por el título porque tu coche simplemente no ha sido lo suficientemente competitivo de forma constante.
Esta temporada ha estado dominada por McLaren. Son el equipo con dos pilotos en la lucha por el campeonato, y que ya se han asegurado el título de constructores de cara al Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana, cuando todavía quedan seis pruebas, tres de las cuales ofrecen puntos extra debido a las carreras Sprint.
Sin embargo, el elemento crucial en la declaración de Russell es el año: 2026. Una parte de él, sin duda, se sentirá frustrada porque sus actuaciones esta temporada no se han traducido en un éxito mayor que los dos triunfos en Grandes Premios que logró, en Canadá y Singapur.
La nueva jerarquía que establecerá el reglamento de 2026 en la F1 sigue siendo completamente incierta en la actualidad. Aquellos que se han aventurado a hacer una predicción hasta ahora han indicado que Mercedes podría ser el equipo que haga el comienzo más fuerte, considerando su experiencia en la construcción de motores y precisamente lo lejos que estaban de sus rivales en 2014, la ocasión anterior en que el deporte presentó nuevas unidades de potencia.
McLaren parece ser una opción sólida, dado su desempeño superior este año. También volverán a utilizar motores Mercedes el año que viene, y los rumores desde la fábrica de Brixworth, donde se están desarrollando estas unidades de potencia, sugieren una tranquila anticipación sobre su rendimiento cuando debuten en la pista el próximo año.
Sin embargo, las acciones de sus competidores siguen siendo un misterio, algo que Russell insinuó cuando explicó por qué preferiría comprometerse con Mercedes en lugar de buscar en otra parte.
“Nadie puede prever lo que sucederá en el futuro y estoy seguro de que habrá grandes incertidumbres e incógnitas de cara al próximo año y sorpresas, buenas y malas”, dijo. “Pero sólo puedes tomar una decisión basándose en la información que tienes en este momento y con toda la información que tengo, estoy súper feliz. Creo que hay muchas expectativas para el próximo año, pero es un año muy emocionante y no hay ningún otro lugar donde desearía estar”.
Parece obvio que Russell confía en que Mercedes pueda cumplir con las altas expectativas. También es cierto que todavía tiene presión sobre él para rendir, a pesar de su nuevo contrato con las Flechas de Plata, que sin duda seguirán buscando la firma de Max Verstappen en caso de que el piloto holandés esté disponible el próximo año.
Si Russell uniera fuerzas con Verstappen en Mercedes, el piloto británico insiste en que disfrutaría la oportunidad de demostrar sus habilidades en el mismo vehículo que el cuatro veces campeón. “Eso nunca ha sido una preocupación para mí. Creo al 100 por ciento en mis habilidades y me encantaría tener la oportunidad de estar junto a él”.
