Un dispositivo nunca visto en Europa hasta ahora. Para atraer al mayor número posible de curiosos fuera de la temporada turística, la comunidad corsa fue autorizada a validar los contratos de concesión con Air Corsica y Volotea, este jueves 2 de octubre. 250.000 turistas se esperan cada año en la Isla de la Belleza, en 12 aerolíneasinformes Actu.fr. Un sistema que entrará en vigor a partir del 1 de noviembre.
Como explica el presidente del consejo ejecutivo de Córcega, Gilles Simeoni, la comunidad está bien “comprador de un volumen mínimo de pasajeros con destino a Córcega (dirección ida) durante un período de cuatro años, a cambio del compromiso de explotación de las líneas por parte del postor y de un precio pagado”. Para que las compañías aéreas se encarguen de ofrecer vuelos y de llenarlos, Córcega se compromete a pagar “500.000 euros para el año 2025, luego 2,5 millones de euros para el año completo” durante los cuatro años previstos en el contrato y las 12 líneas.
Nueve líneas asignadas a partir del 1 de noviembre
Así, los billetes ofrecidos a los turistas deberán adquirirse en precios competitivos porque cada lugar en cuestión ya habrá sido subvencionado en parte por la comunidad corsa. La comunidad ya está planificando “un retorno directo para la economía corsa de 100 millones de euros al año”según Gilles Simeoni. Este dispositivo único permitiría entonces “romper con la concentración de afluencia únicamente durante la temporada de verano (…) para estimular y apoyar una lógica de turismo sostenible y desestacionalizado”explica el informe del presidente del consejo ejecutivo.
De estas 12 líneas se han premiado nueve, desde el 1 de noviembrea la empresa Volotea (Burdeos a Ajaccio, Bastia y Figari; Estrasburgo a Ajaccio y Bastia; Nantes a Ajaccio, Bastia, Calvi y Figari). Los demás fueron asignados a la empresa regional. Aire Córcega desde el 1 de abril de 2026 (Bruselas-Charleroi hacia Ajaccio y Bastia y Roma hacia Ajaccio).
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